经济日报记者 皆慧
行驶在高速公路上，无为会看见装载着新车的运载车，有的以至有两层。什么样的车能运车？能运几辆车？
日前，交通运载部、公安部、工业和信息化部调理印发《车辆运载车专项不休活动决议》（以下简称“活动决议”），自2025年7月起至2025年12月底，调理开展车辆运载车专项不休活动，对车辆运载车建议了具体条件。
“在不休方针上，实行车辆和装载双合规。”交通运载部运载办事司副司长高博先容，这次活动决议发布了合规车辆运载车、合规装载暗示图。一般情况下，平头车装载小汽车不杰出6辆，长头车装载小汽车不杰出7辆，中置轴车装载小汽车不杰出9辆。
为什么要进行如斯详确的规则？高博流露，小汽车从出产厂家到销售门店的公路运载，主淌若通过车辆运载车完成的。车辆运载车是否合规，凯旋干系货车司机和其他谈路交通参与者的安全。
连年来，跟着我国汽车产业快速发展，整车物流成为产业链中的弊端材干，进击性日益突显。
活动决议条件，一方面要严格新增车辆阛阓准入不休。进一步加强对车辆注册登记、阛阓准入的监管，强化对新增车辆运载车外廓尺寸稽查，凡不得当国度圭臬的，公安交通不休部门不予注册登记，交通运载垄断部门不予配发谈路运载证。另一方面要强化源泉装载监管。各地交通运载垄断部门要加强对辖区内乘用车制造企业的乘用车装车点不休，督促企业使用得当国度圭臬条件的车辆运载车合规装载运载。活动决议还挑升配发了合规车辆运载车装载暗示图，可操作性强。
有了规则，要充分施展其效力，必须加大本质和监督力度，这亦然这次专项不休的重心。高博先容，活动决议将施展多部门职能上风，加强全链条监管办事。在监管重心上，防卫出产、仓储、运载3个材干协同监管。重心加强小汽车出产厂家伙同装卸点、物流场站和高速公路进口的法则稽查，从源泉监管、企业自律、路面法则等各材干加强协同，预防犯警装载的车辆运载车出厂登程。
关于违犯规则的，要加强源泉处罚。活动决议强调，各地公安交通不休部门要实时将处罚情况通过公安交通集成引导平台转递至车辆运载车谈路运载证、驾驶东谈主从业资历证、企业缱绻许可证发证机关场所地和车辆装载地公安交通不休部门。各地公安交通不休部门每月汇总本区域车辆运载车、驾驶东谈主、运载企业在寰宇范围内的犯警运载信息，连同土产货车辆装载单元犯警信息，一并推送给土产货交通运载垄断部门。字据犯警次数和严重进度，对犯警的车辆运载车、驾驶东谈主以及物流企业进行相应处罚，造成灵验震慑，督促汽车整车物流企业更新编削不对规车辆运载车，抵制车辆运载车犯警运营炫夸反弹，可贵整车物流阛阓顺次，普及谈路交通安全水平，促进整车物流行业健康可合手续发展。
本次专项不休活动合手续本领共6个月，分4个阶段组织实施。7月是动员部署阶段，8月是宣宣道练阶段，9月到11月是重心整治阶段，12月是回归评估阶段。高博流露，通过分阶段鼓舞实施，统筹小汽车产、销、运各方面需求，为企业购置合规运载车辆留出必要本领，积极适当有序鼓舞专项不休使命。
车辆运载车不休是一项系统工程。高博流露欧洲杯体育，但愿头部整车物流企业施展示范带头作用，提前作念好运力更新使命；小汽车出产制造企业自发按照双合规条件接受合营伙伴，切实可贵平允竞争的阛阓顺次，保险合规运载企业和司机的正当权利。