跟着电动汽车阛阓的不断扩大，越来越多的厂商加入到电动汽车出产中，以致是跨界出产，咫尺来看，比拟胜仗的小米汽车、华为鸿蒙智行就毋庸多说了，国产电车的发展对之前主要出产燃油车的老牌车企冲击是强大的，别的不说，“BBA”都不如曩昔那么“香”了。是以咫尺越来越多的厂商启动涉“电”。
良马旗下的纯电品牌都是“i”系列，包括i3、i5、ix3等等，这些车型上市前备受期待，宇宙都认为，良马的电动车一定可以，纷纷温雅。但其实阿谁时分良马依然比国产厂商慢了不啻一步，燃油车卖的好，是因为有属于良马的中枢期间，有它我方的作风，是经由几十年以致上百年极少点积聚的。而纯电车型，耗尽者照旧要抓不雅望立场，因为许多中枢期间都是东说念主尽齐知的，莫得什么专有期间，加上品牌价值在那摆着，这售价当然不会低。
卖的不好当然就要降价，良马i3月销3000多台，以三线城市为例，该车原价35.39万到41.39万的良马i3的降幅跨越49%，咫尺售价19.50到24万就可拿下，而月销不及2000台的ix3降幅达43%，23.10到25.40万就可获得。良马如斯，飞驰和奥迪也不落下。飞驰EQE SUV和EQB的销量都很惨淡，不及300台。奥迪Q4 e-tron和Q5 e-tron也好不到哪去，也就月销百台。
在这个电车到处跑的期间开云(中国)kaiyun网页版登录入口，你是会磋议买纯电车？照旧买混动车？照旧燃油车呢？