友老张上周把开了两年的纯电车挂上二手平台欧洲杯体育，标价10万无东谈主问津。当初20万买的车，如今亏掉半辆帕萨特，他蹲在小区充电桩旁吸烟：“皆说电车省钱，可这贬值速率比烧油还狠啊！”
一、续航惊险：数字游戏玩得贼溜车企告白里“续航600公里”的口号闪闪发光，可你信了就输了！冬天开暖风续航凯旋打七折，高速跑资料再砍掉三成，标600公里实质能跑300公里就谢天谢地。北京车主李姐客岁春节堵在高速上，眼睁睁看着电量从30%骤降到5%，终末叫拖车花了2000块：“这哪是电动车？分明是电动爹！”
二、充电桩？看着多，用着哭政府确认说“世界充电桩增长70%”，可你试试晚8点去商格局库——列队1小时，充电1小时，回家只剩寝息技艺。更坑的是老旧小区：上海王叔为装私东谈主充电桩，和物业扯皮半年，终末自掏8万升级电网。而那些大众快充桩，充电费加劳动费一度电2块8，算下来每公里资本比混动车还高。
张开剩余62%三、保值率暴跌比股票还刺激燃油车开三年好赖能卖个六折，新动力车凯旋腰斩！某国产热点电车首年掉价30%，三年后残值不到40%。二手车商老吴直言：“收电车像赌石，电板健康度低于90%的，砍价先砍3万！” 而换块新电板的价钱？够买辆五菱宏光MINI了。
四、维修刺客专掏你钱包别看电车结构浮浅，撞一下能修哭你。深圳小伙倒车蹭了底盘，4S店启齿等于2万：“电板护板变形必须换，不然影响质保！” 更扎心的是，平凡修理厂根柢不敢接活——光解码建树就要投资几十万，终末只可任4S店宰割。
感性声息：别被营销带偏了节律不是说电车不可买，但得看清本质：
有家充桩+少跑资料=真香，不然=找罪受
别信标称续航，凯旋打七折算实质里程
买二手？ 先查电板健康度确认，不然等于接盘
高端品牌保值率稍好（特斯拉/比亚迪刀片电板车型三年残值超60%），但平凡品牌慎入
告白里的将来感再炫酷欧洲杯体育，也填抗拒每天实的确在的用车坑。记着老张的教养：买车不是追星，跟风必挨刀！
发布于：河南省