盖世汽车讯 Rivian R2 将于本年春季在好意思国上市，起售价为 59485 好意思元，成为该好意思国电动汽车制造商首款面向众人市集的车型。该车定位中型电动 SUV，首发版块为 R2 Performance 全轮初始版，搭载 87.9 千瓦时电板包，EPA 工况续航里程为 330 英里（约 531 公里），最大功率 656 马力，峰值扭矩 609 磅 · 英尺（约 825 牛 · 米）。首批面向欧洲市集的 R2 蓄意于来岁发运。
为撑捏众人化部署，Rivian 在 R2 上接管斡旋的 5G 联网硬件架构，通盘市集销售车辆均使用透顶疏导的 eSIM 硬件模块，不因销售地区不同而变更硬件建立。该决议基于 GSMA 新发布的 SGP.32 规范，该规范专为物联网运用联想，允许车企批量费力建立、启用、停用或删除车载 eSIM 运营商建立文献，无需更换硬件或调回车辆。
R2 所用 eSIM 硬件由德国公司 Giesecke+Devrient 提供，得当车规级条目，并由该公司同步供应配套的费力科罚基础门径。在好意思国市集，R2 默许搭载 AT&T 网罗齐集就业；在其他无 AT&T 运营的国度和地区，R2 仍将使用吞并套硬件，仅通过费力神志加载当地运营商建立文献。将来如需更换调和运营商，Rivian 亦可费力完成切换，无需用户到店操作。
图片泉源：Rivian
Giesecke+Devrient 众人数字业务线崇拜东谈主 BeekGek Lim 暗示：" SGP.32 代表了汽车行业的环节特殊。凭借 G+D 提供的安全 eSIM 硬件及合规的费力科罚武艺，Rivian 可部署单一众人硬件 SKU，并在通盘这个词车辆生命周期内安全、纯真地费力科罚联网功能。"
该 eSIM 架构是 Rivian 为搪塞出口物流老本压力所选拔的要道降本措施之一，旨在减少零部件种类、简化供应链与制造经由。除联网系统外，R2 还在线束布局、电初始系统、电板包结构及坐蓐工艺等方面进行了优化。
Rivian 蓄意于本年晚些时候及来岁年头持续推出价钱更低的 R2 版块。现在 R2 已证据将插足欧洲市集开云体育，但具体上市工夫、土产货化建立及适配的运营商信息尚未公布。