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最新数据透露，2024/11/28波罗的海干散货指数（BDI）报1419点，创2024/11/05以来新低水平，较前值跌5.96%，创2024/11/19以来最大跌幅，且为齐集第2世界落。其中，巴拿马型运脚指数（BPI）报1028点，较前值跌1.53%，海岬型运脚指数（BCI）报2312点，跌10.00%，超灵便型船运价指数（BSI）报989点，涨0.10%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海来往所干散货海运指数（用于跟踪运送干散货商品的船舶运脚）周四跌至三周多以来的最低点，原因是大型船舶的运眼下滑。
掂量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运脚的指数下落90点，至1，419点，为11月5日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下落257点，至2，312点，创三周新低。
海岬型船舶频繁输送15万吨货色，举例铁矿石和煤炭，其平均日收益下降2，130好意思元，至19，172好意思元。
周四，铁矿石期货价钱在窄幅区间波动。
巴拿马型船运价指数下落16点，至1，028点，齐集10个往翌日下落，波及一年多以来的最低水平。
巴拿马型船舶频繁运送6万至7万吨煤炭或谷物，其日平均收益下落146好意思元，至9，250好意思元。
在微型船舶中，超灵便型船运价指数小幅高涨1点，至989点。
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