过去五年，南京地铁主攻标的，笔者觉得开云(中国)kaiyun网页版登录入口，一是尽快补充完善图中主城两块地铁空缺区域。一是主城东侧，龙蟠路以东，紫金山以南，青龙山北麓合围区域「以原老白下和秦淮区和江宁东山东部及麒麟科技园区为主」。二是饱读楼滨江和所谓的江北沿江中枢区。
主城东侧空缺区，现在在建显露有地铁10号线「瞻望25年底通车」，地铁6号线「有可能25年底通车」，地铁5号线北段部分路段「拟春节后通车」，认识修复地铁S3东延线「3期陈说」，8号线，12号线和13号线主路段。饱读楼滨江和江北沿江区域。现在在建7号线中段「拟本月底通车」，4号线跨江西延段「瞻望26年通车」，5号线北段干线「拟春节后通车」，9号线干线「瞻望26年通车」，11号线「瞻望26年底通车」。认识13号线西北段干线。
梳理对比可发现，瞻望26年底，主城此两块地铁空缺区域也将造成地铁骨干相聚，相称是饱读楼滨江关系区域和江北新区沿江，地铁连续成网，密度将大为加多。而主城东侧和江宁东山区域地铁仍未成网，仅有5号线，6号线和10号线部分站点路过，大部分区域地铁仍然空缺。
因此笔者觉得，过去5年，南京地铁主攻标的，一是尽快将在建主城骨干显露定时辰节点建好运营起来。二是尽快上马主城东躲避标的地铁骨干显露「S3，8号线，12和13号线」尽快纳入陈说落田认识修复。三是靠拢力量修复具有地铁相聚疏浚环线和半环线作用的地铁显露，像S3，13号线应创造条目，积极陈说，早日上马落地。
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